在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）的安全性始終是技術(shù)攻關(guān)的核心。隨著車身與電池殼體輕量化趨勢(shì)加深，鋁合金及其與異種材料的連接成為生產(chǎn)與維保中的技術(shù)高地。
作為一家深耕新能源領(lǐng)域、提供專業(yè)技術(shù)解決方案及電池維保檢測(cè)儀器的制造商，固恒能源深知電池包制造中焊接工藝的嚴(yán)苛要求。
新能源動(dòng)力電池包中的“鋁”挑戰(zhàn)
輕量化趨勢(shì)與鋁合金的大規(guī)模應(yīng)用
為了提升續(xù)航里程，新能源汽車普遍采用鋁合金制造電池包外殼及內(nèi)部支架。鋁合金密度低、導(dǎo)熱快，但在焊接過(guò)程中極易產(chǎn)生氧化膜，導(dǎo)致熔接不暢。
異種材料（鋁、銅、鋼）連接的物理壁壘
在模組與電芯的連接中，常涉及鋁與銅、鋁與鋼的導(dǎo)電連接。由于不同金屬的熔點(diǎn)、熱膨脹系數(shù)差異巨大，傳統(tǒng)焊接極易在接頭處產(chǎn)生脆性金屬間化合物，直接威脅三電系統(tǒng)的安全。
傳統(tǒng)焊接工藝對(duì)電芯與模組的安全風(fēng)險(xiǎn)
過(guò)高的熱輸入會(huì)損傷電芯內(nèi)部隔膜，甚至引發(fā)熱失控。因此，尋找一種能夠精準(zhǔn)控制熱輸入、降低飛濺且成形美觀的工藝至關(guān)重要。
雙脈沖MIG焊接：鋁焊工藝的技術(shù)飛躍
全數(shù)字化控制：重新定義焊接精度
固恒能源推出的鋁焊機(jī)采用了領(lǐng)先的全數(shù)字化技術(shù)。通過(guò)內(nèi)置的4個(gè)微處理器，設(shè)備能夠以極高的計(jì)算速度實(shí)時(shí)調(diào)整焊接波形，確保焊接能量輸出的一致性，這對(duì)于精密電池包零件至關(guān)重要。
雙脈沖技術(shù)如何抑制焊接飛濺與熱畸變
雙脈沖技術(shù)通過(guò)高低電流的交替輸出，對(duì)熔池進(jìn)行電磁攪拌，不僅能有效排出氣孔，還能實(shí)現(xiàn)“一脈一滴”的穩(wěn)定過(guò)渡。這種工藝極大地減少了焊接飛濺，避免金屬顆粒散落在模組內(nèi)部造成短路隱患。
超高電弧電壓帶來(lái)的起弧穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)
固恒能源的鋁焊機(jī)擁有超高的電弧電壓，無(wú)論是在干凈的鋁材還是帶有涂層的所有類型的材料上，均能實(shí)現(xiàn)瞬間易于起弧，顯著提升了生產(chǎn)效率。
固恒能源鋁焊機(jī)：全能焊接解決方案
適配所有類型的材料：從高導(dǎo)電銅到高強(qiáng)度鋼
作為一款配備3個(gè)送絲系統(tǒng)的雙脈MIG/MAG焊機(jī)，我們的鋁焊機(jī)支持同時(shí)掛載三把焊槍。其輸出電流范圍在15—320A，能夠完美應(yīng)對(duì)從不銹鋼、鋁合金到CuSi3/CuAI8等所有類型的材料，無(wú)需頻繁更換焊絲即可完成異種材料的切換。
針對(duì)CuSi3與釬焊工藝的深度優(yōu)化
在電池包密封或結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件焊接中，CuSi3釬焊是常用工藝。該機(jī)型通過(guò)精準(zhǔn)的送絲速度控制（0.5-20...
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